Сучасне слово «аеропорт» прийшло до нас з давньогрецької мови, і буквально перекладається як «повітряна гавань». Сьогодні це величезні комплекси, призначені для відправки, прийому і базування повітряних суден. Багато, хто пов'язаний з авіацією прекрасно знають, що під час польоту найнебезпечнішим моментом є період зльоту і посадки літака. На безпеку повітряної гавані грають багато факторів, в тому числі складні погодні умови і розташування аеропорту. Візьмемо до уваги всі фактори, і в нашому огляді розглянемо найнебезпечніші аеропорти світу, розташовані в різних куточках нашої неосяжної планети.
1
Аеропорт Кансай. Осака. Японія
У 60-ті роки минулого століття влада японського міста Осака зіткнулися з наступною проблемою: аеропорт, розташований в межах міста, не міг далі розширюватися через щільної міської забудови.
Італійський архітектор Ренцо Піано розробив проект будівництва нового аеропорту на штучному острові. У 1994 році повітряна гавань почала відправляти і приймати повітряні судна.
Але проблема ультрасучасного комплексу в тому, що острів почав осідати в води затоки. Небезпека полягає і в тому, що пасажири просто бояться, що літак впаде в море.
2
Аеропорт Мадейра. Португалія
Проблема розширення торкнулася і повітряної гавані, яка тепер носить ім'я відомого футболіста Кріштіану Рональду, на португальському острові Мадейра.
Автори проекту з розширення запропонували побудувати естакаду, яка значно збільшить довжину злітно-посадкової смуги. Небезпека в тому, що з одного боку подовженою смуги знаходяться скелі, а з іншого - відкрите море.
Саме розташовані поруч гори і море вводять повітряну гавань Мадейри в ТОП-10 найнебезпечніших аеропортів світу.
3
Агатті. Індія
Розташований на однойменному острові, агат - це єдина повітряна гавань на архіпелазі біля західного узбережжя Індії. Він почав працювати в кінці 80-х років ХХ століття, і має всього лише одну злітно-посадкову смугу.
Острівець невеликий, тому зліт і посадка в його аеропорту є незабутнє видовище, але і в той же час не для людей зі слабкими нервами. Напевно, таке ж почуття відчувають пілоти, які вчиняють посадку і зліт з авіаносця.
У майбутньому влада планує розширити злітну смугу, побудувавши естакаду над лагуною.
4
Гісборн. Нова Зеландія
Список, куди увійшли найстрашніші аеропорти світу, продовжує повітряна гавань новозеландського міста Гісборн. Сюди не літають великі літаки, адже містечко маленьке і не користується великою популярністю у туристів.
Але невеликий аеропорт по праву можна вважати одним з найбільш екстремальних повітряних гаваней світу, адже його злітно-посадкову смугу перетинає діюча залізниця. Складність для пілотів ще і в тому, що розташований аеропорт в горах.
До 2001 року по залізничній гілці ходив пасажирський експрес, але сьогодні по ній рухаються тільки вантажні поїзди.
5
Juancho Е. Yrausquin. Нідерланди
На Карибському острові Саба, який територіально належить Нідерландам, перебуває аеропорт з найкоротшою злітно-посадковою смугою. Її довжина в 396 метрів вводить повітряну гавань в список екстремальних аеропортів світу.
Багато фахівців відзначають, що за рівнем небезпеки острівної аеропорт займає перше місце в світі. Адже не дарма пілоти тільки однієї авіакомпанії мають ліцензію, що дозволяє здійснювати сюди польоти.
Краї злітно-посадкової смуги закінчуються високим обривом, і один невірний розрахунок, неправильне помилкове дію пілота буде коштувати життя всім пасажирам авіалайнера.
6
Аеропорт імені Тенцінг і Хілларі. Непал
Невеликий аеропорт в місті Лукла, що знаходиться в східній частині Непалу - самий високогірний аеропорт світу, адже його злітна смуга і будови побудовані на висоті 2 860 м над рівнем моря.
Саме гірська місцевість робить його одним з найнебезпечніших в світі, через складність зльоту і посадки. До того ж злітна смуга має невеликий ухил, і дуже коротка, всього 527 м.
Погода в цій частині Непалу непередбачувана, а основними пасажирами є альпіністи, які прибувають в Лукла, і починають від неї сходження на Еверест.
7
Паро. Бутан
Високо в горах Королівства Бутан у містечка Паро діє аеропорт з асфальтованої злітно-посадковою смугою. Через складність рельєфу тільки кілька пілотів в світі мають ліцензію, що дозволяє зліт і посадку літаків в цій екстремальній повітряної гавані.
Справа в тому, що аеропорт оточений гірськими вершинами, і тому пілотам необхідно різко набирати висоту при зльоті. Ті ж труднощі виникають і при посадці, коли головною проблемою стає не допустити викочування судна за межі смуги.
Ті з пасажирів, кому довелося користуватися послугами аеропорту, відзначають, що зліт доставляє масу гострих відчуттів.
8
Аеропорт Принцеси Юліани. Острів Сан-Мартін
Найменший населений острів Карибського архіпелагу знаменитий ще й тим, що на ньому розташований великий міжнародний аеропорт, названий на честь нідерландської королеви.
Заходячи на посадку, літаки пролітають низько над пляжем. З одного боку, захоплююче видовище, а й одночасно небезпечне. Таким чином, це найнебезпечніший пляж в світі. Але тисячі туристів прилітають сюди, щоб дивитися і відобразити на фото неповторні кадри посадки величезних авіалайнерів.
Незважаючи на складність експлуатації, за всю історію роботи аеропорту відбулося всього дві аварії.
9
Барра. Шотландія
Унікальний аеропорт, який має пісочну злітно-посадкову смугу, функціонує в Європі, недалеко від шотландського містечка Вестерн-Айлз.
Це єдина повітряна гавань в світі, вибудувана на березі моря, і має три злітно-посадкової смуги з піску. Небезпека полягає в тому, що припливи просто накривають місце зльоту і посадки.
Вночі польоти заборонені, а в цілях безпеки використовується аеродром тільки літаками з укороченими злітно-посадковими характеристиками.
10
Сочі. Росія
Міжнародний аеропорт російського Сочі теж внесений до списку небезпечних повітряних гаваней. Перебуваючи в безпосередній близькості від моря і гірських вершин, аеропорт потрапляє в зону підвищеної турбулентності.
Саме географічне розташування впливає на часту зміну погодних умов, через що пілотам необхідно дотримуватися підвищену концентрацію і обережність.
Більшість авіаційних катастроф в безпосередній близькості до Сочі пов'язано саме з падінням в море або з тим, що лайнери врізалися в гору.
11
Кіто Маріскал Сукре. Еквадор
Головний аеропорт Еквадору розташований в самому центрі столиці держави - місті Кіто. Невелика за площею майданчик, відведена під термінали і злітно-посадочні смуги, оточена житловими і адміністративними будівлями.
Саме ця обставина робить його небезпечним і складним в експлуатації. Крім того, біля злітних смуг перебувають вершини високих вулканів.
Здійснювати посадки та злети в таких складних умовах дозволяється тільки висококваліфікованим пілотам. Серед негативних факторів варто відзначити і сильні вітри, що дмуть в цій частині планети, які буквально розгортають лайнери при посадці.
12
Нарсарсуак. Гренландія
У віддаленому куточку нашої планети розкинув свої злітно-посадочні смуги аеропорт міського поселення Нарсарсурак. Навколо мальовничі пейзажі Гренландії, але сама місцевість славиться складними метеоумовами.
Саме зона підвищеної турбулентності вводить повітряну гавань Гренландії в число небезпечних аеропортів. Тут працюють тільки висококваліфіковані пілоти, які до того ж добре знайомі з цією місцевістю.
Що розкинувся серед численних фіордів, аеропорт є справжньою культурною та історичною пам'яткою острова.
Цікаво Якщо ви пам'ятаєте, Гренландія є найбільшим островом на Землі, повний список ви можете подивитися в нашій статті про найбільші острови світу.
13
Міжнародний аеропорт Тонконтін. Гондурас
У 2008 році тут сталася аварія, в результаті якої загинуло 5 осіб. Справа в тому, що літак виїхав за межі смуги і в'їхав в стоянку автомобілів.
Комісія прийшла до висновку, що причиною аварії стала занадто коротка злітно-посадкова смуга, після чого сідати в повітряної гавані Гондурасу було заборонено великим літакам.
Незважаючи на заборону, гавань продовжує перебувати в списку аеропортів зі складними умовами зльоту і посадки, через надзвичайну мінливість погодних умов і близькості моря.
14
Куршевель. Франція
Завершимо огляд аеропортом популярного і красивого курорту Європи, розташованого у Французьких Альпах.
Високогірний аеропорт, що розкинувся серед вершин на висоті 525 м над рівнем моря, вважається одним з найнебезпечніших. При проектуванні не вдалося вирівняти злітно-посадкову смугу, і вона має ухил 18,5 градусів.
Природно, що складний рельєф і інші фактори зумовили той факт, що здійснювати польоти тут можуть тільки висококваліфіковані пілоти, які отримали спеціальну ліцензію.
15
Мак-Мердо (антарктична станція)
Якщо Ви не любитель холоду, снігу і льоду, Вам може не сподобатися літати на станцію Макмердо в Антарктиді. Це місце називають «столицею Антарктики», тому як тут найбільше поселення на континенті. Знаходиться воно в зоні територіальних претензій Нової Зеландії, неподалік від льодовика Роса.
У Мак-Мердо є аеропорт «Pegasus Field», здатний приймати багато типів літаків. Назвали його на честь літака, що розбився Constellation Lockheed C-121 на ім'я «Пегас», який розбився тут в жовтні 1970 року. Його уламки досі знаходяться неподалік.
Якщо Ви збираєтеся відвідати Мак-Мердо, гарною новиною є те, що злітно-посадкова смуга тут досить довга. А ось погана новина, це те, що вона повністю зроблена з льоду. Погода тут дуже мінлива, а запасних аеродромів поблизу немає, тому літакам доводиться сідати тут безальтернативно. А під час полярної зими пілоти повинні використовувати окуляри нічного бачення, щоб правильно посадити літак.
16
Дамаск. Сирія
Неподалік від міжнародного аеропорту Дамаска немає небезпечних гір, високих будівель і непередбачуваних вітрів. Однак тут уже кілька років йде кровопролитна громадянська війна. Аеропорт знаходиться на кордоні зон впливу сирійської армії, армії ІГІЛ і іноземними повстанськими угрупованнями, що робить цей район дуже небезпечним. Проте щодня тут відбуваються рейси в Москву і Бейрут.
Висновок
Виходячи з представлених даних, складно визначити найнебезпечніший аеропорт в світі. Але, як бачимо, різні фактори впливають на безпеку злетів і посадок в самих екстремальних аеропортах світу. Гірські вершини, складні метеоумови, мала протяжність злітно-посадкової смуги, схильність близько моря, вимагають від пілотів максимальної концентрації і майстерності, адже купуючи авіаквиток, пасажири довіряють їм свої життя.
Автор статті: Валерій Скиба