Людина, що потрапила вперше в аеропорт, відчуває себе ніяково. Таємниці, що ховаються від пасажирів, цілком можуть в потрібний момент врятувати здоров'я і життя.
10. Сон пілотів
Пілотам під час перельоту дається певний час для відпочинку. У цей момент керування літаком бере на себе другий пілот. Сон займає велику частину часу польоту. Іноді коли пілот прокидається, то бачить, що і другий пілот теж заснув. Приблизно 40-50% пілотів, особливо іноземних авіакомпаній, зізнаються, що хоч раз засипали в момент управління повітряним судном. Виходить, що всі ці пілоти заснули мимоволі, в момент управління повітряного судна. У такі моменти безпеку пасажирів виявляється під загрозою, але від них ховається той факт, що пілоти спокійно сплять у себе в кабіні.
9. Засувка туалету
На борту літака під час польоту може статися все що завгодно. Буває, діти закриваються в туалетній кімнаті. Люди похилого віку довго відвідують туалет, що призводить до занепокоєння. З туалету валить дим, хтось закрився і курить чи це пожежа? У таких ситуаціях необхідно знати один секрет - туалет можна легко відкрити зовні. У всіх літаках все продумано, і щоб відкрити двері туалету досить знати, де знаходиться механізм блокування. Як правило, такий механізм прихований під значками «НЕ ПАЛИТИ!» або «ТУАЛЕТ». Щоб розблокувати механізм треба підняти стулки і відсунути болт - засувку.
8. Кисневі маски
Мало хто з пасажирів знає, що кисневої маски вистачить лише на 15 хвилин дихання. Вважається, що цих хвилин вистачить, щоб пілот опустив повітряне судно на висоту, на якій можна нормально дихати. Коли відбувається випад кисневих масок, пілоти знижують висоту літака на допустиму межу і шукають найближчий аеропорт для екстреної посадки судна. Пошук висоти для нормального дихання становить від 15 до 20 хвилин. Мимоволі напрошується питання, де взяти кисню пасажирам повітряного судна ті 5 хвилин, яких не вистачає. Після такого секрету вся любов до авіаподорожі може швидко пройти, адже кожен пасажир хоче бути впевненим у своїй безпеці.
7. Поручні з внутрішньої сторони дверей літака
Коли ви опиняєтеся на борту лайнера, то першим що кидається в очі - це ручки на внутрішній стороні дверей. Навіщо потрібні поручні всередині судна? Вони призначені для екстрених ситуацій. У разі паніки на борту повітряного судна, стюардеси поспішають відкрити двері для евакуації пасажирів. У цей момент може статися тиснява серед пасажирів, і стюардесу просто виштовхнуть з літака на посадкову смугу. Поручні на дверях усередині повітряного судна необхідні, щоб вона трималася і в момент екстреної ситуації залишалася на борту.
6. Фальшиві медпункти
Не так давно одна співробітниця аеропорту розповіла, що в багатьох терміналах медпункти «фальшиві». У них немає медпрацівника, який зможе надати першу медичну допомогу пасажирам. Економія на медичних пунктах може призвести до біди. Часто пасажирам трапляється погано в аеропортах, але не у всіх є можливість надати допомогу. У деяких аеропортах медичні пункти розташовані в загальних зонах. Якщо пасажиру стало погано в іншій зоні, то медик не зможе допомогти, адже йому доведеться проходити повний огляд, щоб туди потрапити. Перебуваючи в аеропорту, варто перевірити, чи працює там медичний пункт, і чи є там медик.
5. Диспетчерська вежа
Команда диспетчерів здійснює контроль не тільки в повітрі, але і на землі. Вона контролює навіть освітлення смуг. Один диспетчер стежить за п'ятьма моніторами. У його завдання входить не тільки стежити, але і оперативно оцінити ситуацію в повітрі або на посадковій смузі. При великому навантаженні аеропорту концентрація уваги дуже велика. Іноді в годину злітає, і сідати близько 50 літаків. У хвилину одне повітряне судно злітає або йде на посадку. Диспетчери працюють в баштовому режимі, а щоб не припуститися помилки їм дається всього 10 хвилин відпочинку через кожну годину роботи.
4. Літакова їжа
У більшості авіакомпаній пілотам подають різну їжу. Це робиться спеціально, щоб виключити випадок отруєння. Якщо один пілот буде отруєний неякісною їжею, то другий пілот зможе нормально керувати повітряним судном. Цікавий факт, пасажири спокійно їдять те, що їм подають, а за їхнє здоров'я і не переживають. Іноді на нічних рейсах стюардеси спеціально відтягують момент і не несуть їжу пасажирам. Це робиться для більшої економії. Адже в нічний час багато пасажирів, не дочекавшись вечері, засипають. І стюардесам не приходиться возитися з подачею їжі.
3. Дрібні поломки
Повітряні судна майже ніколи не бувають в повному справному стані. У механіків завжди є величезний список дрібних несправностей кожного судна. Перед кожним рейсом вони повністю перевіряють технічний стан літака. Несправності, які не є на даний момент критичними і не загрожують життю пасажирів просто залишаються непочіненнимі. Такі поломки залишаються до наступної перевірки повітряного судна. На який термін будуть відкладений ремонт дрібних поломок повітряного судна невідомо, адже поки механік вважає їх незначними, він має право не усувати їх.
2. Переміщення валізи
Поки пасажири очікують виліт рейсу, їх багаж проходить ретельну перевірку. Перш ніж він буде завантажений в літак, багаж пройде рівнів перевірки. Перевірка здійснюється автоматизованими способами, і лише на останній стадії в неї включаються співробітники аеропорту. Нерідкі випадки, коли багаж може полетіти в іншу країну без вас. Найчастіше це трапляється з таких причин, як валізи просто застряють на стрічці і потім їдуть в невірному напрямку. Іноді при транспортуванні багаж просто вивалюється з візка. За помилки співробітники вішають не ту бирку на багаж. При технічний збій ваш багаж теж може легко загубитися. Цікаво, що співробітники аеропорту відповідальності за це не несуть. Щоб знайти свій чемодан потрібно витратити багато часу і нервів.
1. Перевірка пасажирів
Досить незручної здається процедура огляду для кожного пасажира, коли співробітник охорони обмацує з ніг до голови. Ще неприємніше знати, що в деяких аеропортах вас бачать повністю голими. У момент проходження такого огляду на екран монітора видно ваша фігура в оголеному вигляді. Всі принади спостерігають співробітники оглядової зони аеропорту. Це прилад називається «голий сканер». У великих аеропортах встановлені камери, які можуть побачити пасажирів в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. А вдосконалені моделі камер можуть побачити наскільки агресивні пасажири в даний момент. У великих аеропортах такі камери встановлені у всіх зонах.