Згідно зі статистикою, літак є найбезпечнішим засобом пересування. Імовірність виникнення смерті в результаті авіакатастрофи становить, приблизно, 1: 2 600 000.
Однак, незважаючи на це, багато людей, незалежно від освіти, матеріального статусу як і раніше бояться літати на літаках, хоча це засіб пересування стає все більш поширеним і доступним. У деяких людей страх виникає через повідомлення про чергову повітряної катастрофи, що забрала життя людей.
Історія знає багато прикладів страшних повітряних аварій, які призвели до загибелі великої кількості людей. Про 10 найбільших авіакатастрофах в світі далі піде мова.
перелік
- 10. Польща 9 травня 1987, 183 жертви
- 9. США, 31 жовтня 1999 року, 217 жертв
- 8. Демократична Республіка Конго, 8 січня 1996 року, 237 жертв
- 7. Іран, 19 лютого 2003, 275 жертв
- 6. Україна, 17 липня 2014 року, 298 жертв
- 5. Ірландія 23 червня 1985, 329 жертв
- 4. Індія, 12 листопада 1996 року, 349 жертв
- 3. Японія 12 серпня 1985, 520 жертв
- 2. Тенеріфе, 27 березня 1977, 583 жертви
- 1. США, 11 вересня 2001 року, 2973 жертви
10. Польща 9 травня 1987, 183 жертви
літак Іл-62М Польської Авіакомпанії LOT 9 травня 1987 року вилетів з Варшави в Нью-Йорк. Перші півгодини польоту проходили без перешкод. Над селом Warlubie в Помор'ї відбулася відмова одного з чотирьох двигунів.
Далі йшов вибух, загоряння в задній частині фюзеляжу і декомпресія кабіни. Екіпаж прийняв рішення повернутися в варшавський аеропорт. Боротьба за утримання літака в повітрі і посадку на Окенце тривала більше півгодини.
В результаті літак розбився в лісі, менш ніж в 6 км від порога злітно-посадкової смуги столичного аеропорту. Ніхто з 183 пасажирів і членів екіпажу не вижив в катастрофі. Причиною аварії був дефект конструкції елементів двигуна, яка привела до його пошкодження під час польоту.
9. США, 31 жовтня 1999 року, 217 жертв
літак Boeing 767 лінії EgyptAir з 203 пасажирами і 14 членами екіпажу на борту вилетів з Нью-Йорка в напрямку Каїра. Після досягнення крейсерською висоти - більше 10 тисяч метрів - машина зникла з радарів над Атлантичним Океаном.
Після читання записів з реєстратора параметрів польоту і реєстратора голосів в кабіні з'ясувалося, що до катастрофи призвів другий пілот, який взяв штурвал, коли капітан вирушив в туалет. Він направив літак носом вниз. Капітан намагався врятувати ситуацію, але "боїнг" розбився на поверхні води. Ніхто з 217 людей на борту не вижив у цій катастрофі.
Мотиви дій другого пілота залишаються неясними. З доповіддю американської комісії не погодилися єгипетська влада, які причиною катастрофи назвали технічну несправність.
8. Демократична Республіка Конго, 8 січня 1996 року, 237 жертв
транспортний літак Ан-32B, Що належить компанії Moscow Airways, готувався саме до відбуття на південь країни. Рейс починався в столиці Демократичної Республіки Конго - Кіншасі. Літак почав злітати, однак не зміг відірватися від землі, тому пілоти прийняли рішення перервати роботу і загальмувати машину.
Слідство прийшло до висновку, що літак був сильно перевантажений і саме через це не зміг злетіти.
7. Іран, 19 лютого 2003, 275 жертв
Літак Іл-76 здійснював внутрішній рейс з Захедан в Керман, Іран. На борту було 18 членів екіпажу і 257 пасажирів - членів Ісламського Корпусу Вартових Революції - гілки збройних сил, покликаних після революції 1979 року спеціальним указом Хомейні.
Приблизно в 35 км від аеропорту Кермана літак врізався в схил гори. Початкові гіпотези говорили про можливе зіткнення в повітрі з іншою машиною (з огляду на величезний як для Амп-76 кількості пасажирів). З іншого боку, відповідальність за катастрофу взяла одна з місцевих терористичних груп.
Виявилося, що причиною аварії були складні погодні умови. Чи не вижив ніхто з 275 людей, присутніх на борту.
6. Україна, 17 липня 2014 року, 298 жертв
17 липня 2014 року літак Boeing 777 лінії летів з Амстердама в Куала-Лумпур. Переважна більшість присутніх на борту були громадянами Нідерландів. Серед пасажирів було також 80 дітей і кілька вчених, які їдуть в Мельбурн на конференцію, присвячену боротьбі зі СНІДом.
Через 4 години після зльоту літак зник з радарів, пролітаючи на висоті понад 10 тисяч метрів над східною Україною, в декількох десятках кілометрів від російського повітряного простору. Ніхто з 298 чоловік, присутніх на борту не вижив у цій катастрофі.
5. Ірландія 23 червня 1985, 329 жертв
На березі Атлантичного Океану машина раптово зникла з радарів. Через 2 години були знайдені уламки літака. В результаті катастрофи ніхто з пасажирів і членів екіпажу не вижив.
Попередній аналіз чорних ящиків показав, що всі системи "Боїнга" до останніх секунд діяли правильно. В результаті з'ясувалося, що до катастрофи призвів вибух вантажу, поміщеного в чемодан одного з пасажирів, який не сів на літак.
Відповідальні за теракт були захоплені і засуджені - всі вони були членами сикхской сепаратистської організації, завданням якої було визнання Нью-Делі незалежності регіону сикх.
4. Індія, 12 листопада 1996 року, 349 жертв
Катастрофа сталася на висоті 4200 м над індійським містечком чаркха-Дадрі. В аварії брав участь Boeing 747 лінії Saudi Arabian Airlines, і Іл-76 лінії Kazakhstan Airlines, на якому знаходилися 37 пасажирів і членів екіпажу.
Саудівський літак вилетів з індійської столиці на мить раніше і вже знаходився в стадії підйому, в той час як казахський Іл-76 вже почав спуск в сторону столичного аеропорту.
Безпосередньою причиною аварії було недотримання екіпажем казахського літака команд диспетчерів. Ніхто з 349 чоловік, що знаходилися на борту обох машин не вижив в цій аварії.
3. Японія 12 серпня 1985, 520 жертв
12 серпня 1985 року Боїнг 747, Що належить до лінії Japan Airlines, здійснював короткий внутрішній рейс з Токіо в Осаку. Через 12 хвилин після зльоту з японської столиці на борту стався вибух. Екіпаж вирішив повернутися в Токіо, проте приземлення виявилося неможливим, так як літак втратив стійкість.
Управління машиною з невідомої для екіпажу причини ставало все важче. Після майже півгодинної боротьби за підтримку боїнгу в повітрі, літак розбився об схил гори. Загинули 520 осіб, і тільки четверо вижили. В ході слідства з'ясувалося, що причиною катастрофи була технічна несправність.
Після катастрофи авіакомпанія Japan Airlines виявилися в глибокій кризі, а один з директорів, відповідальний за контакти з сім'ями жертв, наклав на себе руки.
Критику японської громадськості викликало також значне запізнювання дії рятувальної служби, яка дісталася до тих, що вижили тільки через 14 годин після трагедії. Розтин жертв показало, що деякі з них померли не через отримані травми, а від переохолодження, отже, і загиблих могло б бути менше, якби допомога прийшла вчасно.
2. Тенеріфе, 27 березня 1977, 583 жертви
27 березня 1977 року аеропорт на Тенеріфе пережив облогу, в зв'язку з перенаправленням літаків через бомбордіровкі на сусідньому острові. Він не був готовий обслуговувати так багато великих літаків. Крім того, в околицях панувала густа імла, яка значно обмежувала видимість. У цих умовах сталося зіткнення двох Боїнгів 747 - голландських ліній KLM і американської Pan Am.
Зіткнення сталося не в повітрі, а на злітній смузі - екіпаж літака авіакомпанії KLM, почав "пуск" без згоди управління польотів, коли на смузі перебувала ще американська машина. Голландські пілоти не бачили в тумані перешкоди, і, нарешті побачивши його, вони спробували повернути літак, проте він врізався в верхню палубу Boeing. В цілому трагедія забрала 583 життя.
1. США, 11 вересня 2001 року, 2973 жертви
Ці страшні події увійшли в історію як найбільший терористичний акт. 19 викрадачів, що належать "Аль-Каїді", захопили 4 літаки.
Перший з викрадених літаків, Боїнг 767 з 92 людьми на борту, врізався в північну вежу Всесвітнього Торгового Центру в Нью-Йорку. Кілька хвилин по тому інший Боїнг 767, Що належить United Airlines, з 60 людьми на борту, врізався в іншу вежу. Через півгодини ще один Боїнг 757 American Airlines врізався в будівлю Пентагону.
Тільки четвертий літак - Boeing 757 United Airlines з 44 пасажирами на борту - не дійшов до мети терористів, якій повинен був стати Білий Дім або Капітолій. Пасажири, дізнавшись про долю решти викрадених машин зробили спробу відскоку Боїнга з рук викрадачів. В результаті боротьби і хаосу, що виник на борту, літак розбився в штаті Пенсільванія, приблизно в 250 км від столиці США.