Від винаходу колеса і до наших днів Людство не втомлювався удосконалювати засоби пересування. Кого зараз здивуєш міжконтинентальними перельотами або навколосвітніх подорожжю на сучасному пасажирському морському лайнері. Та що там казати, якщо Людство почало підкорювати Космос.
На початку XIX століття людська думка додумалась до винаходу паровоза, і вже в кінці цього ж століття створила підземні залізниці. Тепер мільйони людей щодня користуються метро.
При своїй схожості, кожне метро дивно за своєю структурою, кількістю і обробці станцій, чергуванню підземних і наземних ліній.
Наша розповідь про найбільші і унікальні метрополітени світу.
10
Мехіко (Sistema de Transporte Colectivo Metro)
Перша лінія метрополітену Мехіко була відкрита в 1969 році, і складався лише з кількох станцій. Сьогодні ж це метро найбільше в країнах Латинської Америки, а на Північноамериканському континенті за розмірами поступається тільки Нью-Йоркському.
Мексиканське метро налічує 195 станцій, які об'єднані в 12 ліній. Щорічно метро Мехіко перевозить 1,5 млрд чоловік.
Унікальність цього метро в тому, що пересувний склад в основному на шинному ходу. Оригінальна структура метро, пов'язана з тим, що місто знаходиться в горах. 115 станцій розташовані під землею, 55 - на рівні земної поверхні і 25 станцій побудовані над землею.
На багатьох станціях поряд з написами символи людей, тварин, стрілки. Образами продубльовані і назви станцій. Все це зроблено для зручності орієнтації в величезному метрополітені неписьменних жителів Мехіко.
Одна зі станцій метрополітену мексиканської столиці присвячена метро різних країн світу. На одній з фотографій на тлі Собору Василя Блаженного зображена схема Московського метрополітену.
Метрополітен Мехіко вище інших розташований над рівнем моря, його висота 2 340 метрів.
При будівництві метрополітену в Мехіко в 1967 році був виявлений храм ацтеків в честь Еекатля-Кецалькоатля. Тепер пасажири станції «Піно Суарес» можуть бачити цей древній храм у вигляді піраміди.
9
Москва (Московський метрополітен)
Можливо, Московське метро увійде в світову історію за тривалістю реалізації проекту, адже від ідеї до запуску першої лінії метрополітену пройшло 60 років. Перша ідея будівництва була запропонована в 1875 році, але бурхливі події російської історії кінця XIX - початку ХХ століття не давали втілити проект в життя. Тільки 15 травня 1935 року було відкрито першу лінія метро, що включає 13 станцій і 12 рухомих складів.
Сьогодні московський метрополітен, що складається з 230 станцій і 15 ліній, охоплює не тільки російський мегаполіс, але і частина Московської області. Щорічно потяги метро перевозить 2,5 млрд пасажирів. В останні роки метро розростається, відкриваються все нові станції та платформи. У вересні 2016 років запустили рух по Московському Центральному кільцю, яке, як і кільцева гілка, зв'язало радіальні лінії, але на більшій радіусі.
В системі Московського метрополітену споруджено 5 Метромена. За цим показником Москва поступається тільки Парижу. За архітектурою в Москві один з найкрасивіших метрополітенів в світі.
Московський метрополітен продовжує офіційно носити ім'я Володимира Леніна. Ніяких рішень з перейменування з кінця радянської епохи прийнято не було.
Чи знаєте ви, де знаходиться найглибше метро у світі? Відповідь читайте, на нашому сайті thebiggest.ru, перейшовши за посиланням.
8
Лондон (London Underground)
У 1818 році інженер Марк Брюнель винайшов механізм, що дозволяє проривати тунелі в м'якому грунті під поверхнею землі. Цей винахід дав поштовх до реалізації проекту будівництва залізниці під землею.
Перша гілка метро Лондона «Метрополітен рейлуей» відправила в дорогу перший поїзд на паровій тязі 10 січня 1863 року. Всього 6 км, але це був прорив людської думки. Таким чином, Лондонське метро перше, і найстаріше метро в світі.
Історія зберегла ті перші станції і рухомі склади з поїздами хіба що в малюнках і фотографіях. Сьогодні Лондонський метрополітен найсучасніша система з 270 станцій і 11 ліній. Було 12 ліній, але одна з ліній після реконструкції стала частиною наземної лінії Лондонській наземної дороги.
Одним з унікальних проектів сучасного розвитку Лондонського метро стала реалізація програми «Мистецтво в метрополітені». Рекламні щити на станціях прикрашені копіями шедеврів світового живопису, на платформах і вагонах знамениті актори читають відомі вірші та поеми минулого і сучасності.
7
Токіо (Тікатецу)
Метро японської столиці, мабуть, відомо на весь світ за існуючою в ньому посади «Осія». Це люди, які чергують на платформі і допомагають пасажирам зайти в вагон, відверто заштовхуючи їх в людську юрбу.
Введення такої посади цілком виправдано, адже Токійське метро займає перше місце в світі за пасажиропотоком, перевозячи в рік 3,218 мільярди людей на рік. Однією з найбільш завантажених і великих станцій метрополітену в світі є станція Токійського метро «Сіндзюку».
Перша гілка метро міста Токіо відкрилася в передостанній день 1927 року і зв'язала всього дві станції.
Сьогодні метрополітен - це система 285 станцій, розділених між державою і приватною компанією. 179 станцій на 9 лініях контролює приватна компанія, 106 станцій на 4 лініях належать державі. Цікаво, що різниця в квитках мінімальна, у «приватника» на ієну більше.
Токійське метро відрізняється від інших метро світу тим, що в ньому використовують колії трьох різних параметрів. На жодній станції немає жолоба безпеки.
6
Париж (Metro de Paris)
Завдяки Паризької підземної залізниці весь світ дізнався слова «метрополітен» і скорочене від нього «метро».
Паризька система метрополітену розкинула свою мережу на весь Париж і передмістя європейського мегаполісу. На будівництво Паризького метро значний вплив мала структура міста. Один з найстаріших міст Європи мав безліч підземних комунікацій, підвалів, складів. Тому перші гілки будувалися строго під міськими дорогами і платформи були вузькими.
Метро в Парижі було відкрито в 1900 році. Вже за традицією, як це було з відкриттям Ейфелевої вежі, метро відкрили до Всесвітньої виставки.
Зараз Паризький метрополітен - це 14 ліній і дві короткі тупикові. Протяжність доріг 220 км, на них вмістилося 303 станції, 62 з яких пересадочні.
Примітно, що багато назв станцій метро Парижа пов'язані з Росією або Радянським Союзом. Є станція «Сталінград», «Севастополь», а ось станція «Крим» швидше за все, названа в честь комуни в роки революції, і не пов'язана з відомим півостровом.
5
Пекін (Běijīng Dìtiě)
Пекінське метро вражає своєю протяжністю. А який же ще має бути довжина метро для одного з найбільших міст Землі. З протяжністю 527 км, воно поступається тільки Шанхайського метрополітену.
Свій початок Пекінський метрополітен бере в 1969 році. Але до 1976 року метро користувалися тільки військові і люди, які мають спеціальний дозвіл від влади Китаю. В роки бурхливих років Культурної революції метро протягом тривалих періодів не працювало.
Зараз це дуже розгалужена система, що складається з 14 міських ліній і 8 ліній провідних в передмістя.
Китайські фахівці використовують в метро новітні технології не тільки в рухомому складі, а й в обробці і освітленні. На сьогоднішній день це найчистіше і освітлене метро в світі. Багато що китайці запозичили у інших країн в плані прикраси та оздоблення станцій.
Метро китайської столиці в години пік може пропускати до 10 млн осіб, що є світовим рекордом.
4
Мадрид (Metro de Madrid)
Мадридський метрополітен унікальний тим, що іспанці зараховують до метро і трамвайні лінії, вважаючи його легким, наземним метрополітеном, що мають до того ж 8 підземних станцій.
Метро в столиці Іспанії розпочав роботу в 1919 році. Неучасть у Першій світовій війні, дозволило Іспанії зосередитися на внутрішньому розвитку країни.
Протяжність метро 320 км і включено в цю довгу систему 13 підземних ліній і 3 лінії легкого трамвая. На цих гілках зосереджено 326 комфортабельних станцій.
У Мадридському метрополітені вперше в світі була застосована система кільцевих ліній, що набагато спрощувало з'єднання між собою віддалених районів.
Цікавий факт з історії іспанського метро свідчить, що станцію «Чамбері» закрили в 1966 році на реконструкцію. Але пізніше було вирішено не відкривати її, з огляду на близькість інший великий станції.
Станція все ж відкрилася в 208 році, але як станція музей. Весь час, поки вона була закрита, станцію називали «станцією-привидом».
3
Шанхай (Shànghǎi Dìtiě)
Шанхайське метро займає перше місце по протяжності ліній. Вся система метрополітену становить відстань понад 500 км. Шанхайський метрополітен також займає провідне місце в світі, як саме швидко розвивається транспортна система.
Відкрилося зовсім недавно в 1993 році, сьогодні метро Шанхаю налічує 16 ліній і ще 5 будуються, що збільшить протяжність приблизно на 220 км.
Відмінною рисою метро є нефіксована плата за проїзд, а в залежності від відстані. Струм подається через верхній токос'ём, а не нижній, як в більшості метрополітенів світу.
Китайські міста перенаселені, тому метро відчуває велику завантаженість. У години пік пасажиропотік Шанхайського метро досягає 7 млн. Чоловік. У такі періоди переймають досвід токійських «штовхачів», щоб потяги не вибивалися з графіка через довгої посадки людей у вагони.
Управляється метро чотирма приватними компаніями, але належить одному власникові. Шанхайське метро просторе і чисте. При будівництві використано досвід російських і японських метробудівців.
2
Сеул (соул тоси чхольт)
У російській вимові Сеульський метрополітен звучить трохи дивно «Соул тоси чхольто». Але це одне з найбільш завантажених метро в світі. У рік через турнікети і вагони метрополітену корейської столиці проходить понад 2,5 млрд чоловік.
Відкрите 15 серпня 1974 року метро Сеула зараз налічує 9 ліній і 311 станцій. Це метро утримує перше місце в світі по протяжності однієї гілки. Лінія No5 розтягнулася на 52 кілометрів.
Унікальність сеульського метро ще й в тому, що воно чисто підземне, на поверхні землі немає жодної станції.
Цікаво, що приміські лінії обслуговують більше пасажирів, ніж міські майже на 120 тисяч чоловік. Великий поштовх розвитку транспортної системи дало проведення літніх Олімпійських ігор 1988 року.
1
Нью-Йорк (New York City Subway)
Ось ми і дісталися по підземці до найбільшого метрополітену в світі. Складно уявити, але метрополітен Нью-Йорка включає в свою систему 468 платформ, об'єднаних в 34 лінії. Сумарне відстань метро складається в 1355 кілометрів.
Свою історію Нью-йоркська підземка починає в далекому 1868 році, коли на канатах над містом стали пересуватися поодинокі вагони на естакадах. У 1890 році вагони стали пересуватися за допомогою електричного струму.
Незважаючи на найбільший показник за кількістю автомобілів на душу населення, метро цього американського міста досить популярно. У день метрополітеном користуються помітно 4 млн осіб.
Для легкої орієнтації пасажирів станції названі строго по об'єктах, що знаходяться на землі. Але в Нью-Йорку багато вулиць з однаковою назвою, тому до назви станції додають номер лінії.
Є в метрополітені унікальна станція «Ессекс-стріт». Вона впритул прилягає до закинутого трамвайному депо. На платформі встановили скульптури, у вигляді хлопчаків збирають впали жетони або дрібниця, тварин, що лазять по колонам або випрошують їжу.
Нью-йоркське метро рекордсмен ще по одному показнику. Станція «Дев'ята вулиця» розміщується на висоті 27 метрів над поверхнею землі. Для неї зроблена унікальна естакада з двома платформами і ескалаторами, що виходять в місто.
Буквально метрополітен перекладається як «столична залізниця». Але підземка давно вийшла за рамки столиць. У Радянському Союзі, наприклад, була програма з будівництва метро в містах, населення яких перевищить 1 млн осіб.
На закінчення
У багатьох країнах метро проектувалися і як військові об'єкти. У період «холодної війни» метро Москви, Ленінграда, Нью-Йорка могли використовуватися як бомбосховища в разі ядерної війни.
Як би там не було, це дуже зручний і доступний вид транспорту. Один недолік, якщо ви приїхали подивитися місто метро не дасть вам тих вражень, як наземний транспорт. Але Московське метро, Пекінське або метро в Осло самі по собі твори мистецтва. Їх архітектура і оздоблення вражають своєю величчю і красою. На цьому наш рейтинг найбільших метрополітенів підійшов до кінця.
Автор статті: Валерій Скиба