Щодня ми бачимо на дорозі дуже багато самих різних автомобілів. Якісь із них нам до смаку і ми заздримо їх власникам. Інші ж навпаки - не викликають ніяких позитивних емоцій. Однак якщо переважна більшість сучасних машин мають досить цікавий дизайн, який здається красивим більшості автомобілістів, то існують ще моделі авто, які своїм зовнішнім жахливим виглядом і неймовірно огидною конструкцією просто дивують. Представляємо, топ-10 найстрашніших автомобілів в світі.
10. Ford Mustang (1969)
Страшно за: перехожих і інших водіїв
Перше покоління Ford Mustang випускалося компанією Ford з березня 1964 по 1973 рік. Поява Мустанга створило новий клас автомобілів, відомий як поні-кар. Стиль Мустанга, з його довгим капотом і короткою палубою, виявився дико популярним і надихнув безліч конкурентів.
Однак, подивіться на це. Схоже на ранній Форд Мустанг, вірно? Так воно і є, в усякому разі, зовні. Всередині, однак, тільки Ford Falcon, пішохідний автомобіль, якби він коли-небудь існував. Ну, киньте V-8 в Форд Фалькон, і що ви отримаєте? Перевантажений автомобіль, у якого немає амортизаторів, гальм або конструктивної жорсткості, щоб добре повертати або зупинятися. Іншими словами ... Бережись!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Страшно за: перехожих і інших водіїв
Коли американські автовиробники придумали, як робити величезні, потужні двигуни, на жаль, вони ще не зрозуміли, як управляти своїми дітищами, тому у них вийшов потужний задньопривідний автомобіль без ваги в задній частині. В результаті, варто землю впасти пів-краплі дощу, так ця машина закрутиться як дзига. Саме тому їздити на Pontiac Trans Am (1969) в неідеальну погоду було просто небезпечно для життя.
8. Ford Pinto (1971)
Страшно за: пожежних і пластичних хірургів
Ford Pinto - це малолітражний автомобіль, який проводився і продавався компанією Ford Motor Company в Північній Америці з 1971 по 1980 рік. Найменший американський автомобіль Ford з 1907 року, Pinto був першим малолітражних автомобілем, виробленим Ford в Північній Америці.
Що може бути страшніше автомобіля, схваленого як відділом збору коштів в опіковому відділенні, так і Лігою виробників азбестового одягу? Ці машини мали неприємну тенденцію вибухати при попаданні ззаду, так як саме там знаходився бензобак. Форд в кінці кінців вирішив цю проблему, але збиток був на той час завдано чималий.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Страшно за: водіїв
Жахлива була ідея: спроектувати автомобіль таким чином, щоб ноги пасажирів були самою першою лінією оборони при лобовому зіткненні. Мікроавтобус, схожий на коробку з-під піци, що стирчить дибки, кружляв по шосе, як Каліста Флокхарт в аеродинамічній трубі. Однак у водіїв ніколи не було часу турбуватися про ці проблеми - вони були надто зайняті, намагаючись зігрітися в холодному автобусі.
6. Volkswagen Thing (1974)
Страшно для: роззяв
Volkswagen Thing - це чотиридверний кабріолет з двома колесами, що випускався і продавався компанією Volkswagen з 1968 по 1983 рік. Спочатку розроблений для західнонімецької армії, він також вийшов на цивільний ринок як Kurierwagen ( "кур'єрський автомобіль") в Західній Німеччині, Trekker (RHD Type 182) у Великобританії, Thing в Сполучених Штатах (1973-74), Safari в Мексиці і Південній Америці і Pescaccia в Італії. Цивільні продажу закінчилися після 1980 модельного року.
Просто погляньте на це. Не дивно, що творці назвали його саме так. Автомобіль Volkswagen Thing був розроблений тим же конструктором, який винайшов лист для печива. На щастя, вони проржавіли досить швидко, так що залишилося зовсім небагато власників подібних моделей.
5. Chevrolet Monza (1980)
Страшно за: механіка
Chevrolet Monza була спроектована як автомобіль економ-класу, тому вона була побудована з чотирициліндровим двигуном. На жаль, коли продажі сповільнилися, деякі генії в Chevy вирішили, що їй потрібен V-8, тому вони додали його комплектацію. Який результат? До половини свічок запалювання майже неможливо дотягнутися; щоб дістатися до них, потрібно спусковий обладнання й пневматична долото. Всякий раз, коли одна з цих красунь піднімала свою потворну грати перед гаражем, кожен механік з більш ніж шеститижневого стажем біг в чоловічий туалет і замикав двері.
4. Suzuki Samurai (1986)
Страшно за: водіїв
Перевернутися - це нормально, якщо у вас є відомості про злочини кастета Голдберга, і ви прямуєте в програму захисту свідків. У цій машині перекочувати зі швидкістю 110 кілометрів на годину по асфальту, і звертаєш, щоб об'їхати заблукав бурундука. Цей варіант, м'яко кажучи, не дуже хороший для адекватних автомобілістів. Ці автомобілі були дешевими, тому їх купували в основному молоді водії - люди, які, швидше за все, в кінцевому підсумку повиснуть на ремені безпеки з чотирма колесами в повітрі. Ще страшніше було те, що самурай був не набагато гірше інших позашляховиків тієї епохи.
3. Ford Festiva (1987)
Страшно за: водіїв
Подивіться гарненько на цю машину. Трохи замало, чи не так? А тепер уявіть себе на святі в оточенні водіїв тракторних причепів, закушують амфетаміном. Швидкість 120 кілометрів на годину. Вночі. Під дощем. Ще не страшно? Навряд чи буде перебільшенням сказати, що цю машину варто випускати прямо з заводу з похоронним вінком на решітці радіатора.
2. Hummer H1 (2004)
Страшно за: суспільство, навколишнє середовище і терапевтів
Hummer H1 - це повнопривідний позашляховик на базі M998 Humvee, який був створений компанією AM General. Автомобіль випускався з 1992 по 2006 рік і був першим з того, що стало лінійкою Hummer. Спочатку призначений виключно для військового використання, позашляховик був випущений на цивільний ринок в зв'язку з великим попитом.
AM General продовжувала будувати H1 і Humvee на своєму заводі в Мишаваці, штат Індіана. GM припинила продажу H1 в 2006 модельному році, але AM General продовжила виробництво військових версій Humvee.
Коли ви перестаєте думати про те, який людина купила б Hummer, ви починаєте турбуватися про майбутнє нашої країни. Потенційний водій цього автомобіля - це людина, яка відчуває себе настільки неадекватним всередині, що йому доводиться їздити, прикидаючись, що 82-я повітряно-десантна підтримає його в наступному суперечці за паркувальне місце. З екологічної боку, Хаммер спалює ресурси, як ніби завтра не настане ніколи. І якщо достатня кількість любителів подібних машин будуть продовжувати купувати їх, то завтра дійсно може не настати.
1. Pontiac Aztek (2005)
Страшно для: роззяв
Ну, тепер ми знаємо, де дизайнери Фольксвагена почали працювати після того, як VW законсервував своє виробництво. Подивіться уважно на цей автомобіль - це данина мистецтву невдалих компромісів. Хтось із GM сказав: "Візьміть мікроавтобус, відріжте кілька кутів і зробіть щось, що ми можемо назвати службовим автомобілем".
Сама машина була непоганою - швидше за утилітарною, насправді, - при цьому вона зробила безперечне досягнення в сфері візуального забруднення навколишнього середовища.