Важко зараз уявити життя людей без використання машин. Протягом усього свого розвитку Людство постійно вдосконалює знаряддя праці.
Від першої палиці-екскаватори, яку людина кам'яного віку використовував як знаряддя праці, і до сучасної техніки пройшли мільйони років, і сьогодні агрегати і механізми стали вірними помічниками людству в господарсько-трудової діяльності, в освоєнні світу і підкорення космосу.
Їх функціональна різноманітність і розміри деяких машин воістину вражають. Наша невелика автомобільно-технічна виставка представляє найбільші машини в світі.
Самоскид Terex 33-19 «Titan»
Триосний гірський самоскид «Titan» з середини 1970-х і до початку 1990-х років вірою і правдою служив людині в кар'єрних виробках.
Зараз цей гігант з загальною вагою 235 тонн і вантажопідйомністю 350 тонн на заслуженої пенсії, а свого часу він був найбільшим автомобілем подібного класу на нашій планеті.
На самоскиді Terex 33-19 «Titan» була встановлена гібридна силова установка. Дизельний двигун приводив в рух трансмісію, а 4 електромотора на колесах додавали потужності кар'єрному велетню.
У 1992 році канадська компанія-виробник, яка давно зняла з виробництва Terex 33-19 «Titan», виставила один з примірників дивовижною в історії автомобілебудування машини в музеї міста Sparwood.
Самоскид Terex MT 6300AC
Канадська компанія продовжила роботу в створенні великої спецтехніки. Модель Terex MT 6300AC з вантажопідйомністю 363 тонни запущена у виробництво в 2008 році.
Активно співпрацюючи з провідними світовими лідерами у виробництві гірничо-шахтного устаткування, в 2010 році великий автомобіль перейменували в Bucyrus MT6300AC, так як фірма увійшла до складу канадського концерну.
Зараз частина прав на виробництво цієї моделі великих самоскидів належить компанії Caterpillar.
Гірський комбайн Bagger 288
Ця унікальна за своїми параметрами і характеристикам машина, сконструйована і випущена в життя в 1978 році на німецькому заводі Krupp, є найбільшою самохідної установкою в світі. Вага цього багатофункціонального гіганта 13 500 тонн.
Енергію на свої агрегати комбайн отримує із зовнішніх джерел, і використовується людиною для виконання різних робіт: від прокладки трубопроводів до кар'єрних розробок.
На гірському комбайні встановлено 16 двигунів, які споживають енергії як невеличке містечко. Такої величезної махиною управляє екіпаж з 4 чоловік.
Кар'єрний самоскид Liebherr T282B
Для гірських екскаваторів, виймають в виробках великі обсяги ґрунту, необхідні і відповідні самоскиди.
Подібний автомобіль був випущений в серійне виробництво в 2004 році компанією Liebherr. Гірничо-Самоскид з експлуатаційним вагою в 600 тонн і вантажопідйомністю 363 тонни на сьогодні найбільша вантажна машина в світі.
Новітні технології дозволили створити унікальну машину. Замість панелі приладів, на автомобілі встановлений дисплей. Трансмісія на Liebherr T282B електрична, а для різних типів машин, в залежності від характеру виконання робіт, компанія пропонує різної потужності двигуни.
До речі, про найбільших двигунах, створених людиною, на нашому сайті є цікава стаття.
Самоскид Caterpillar 797В
Кар'єрний самоскид американської компанії Caterpillar випускається з механічною передачею, і серед цього класу автомобілів є вантажопідйомним.
За один раз Caterpillar 797В перевозить 345 тонн вантажу. У зв'язку з цим на модель 797В був встановлений більш потужний двигун в порівнянні з попередниками.
У грудні 2009 року у виробництво була запущена нова модифікація самоскида під серією 797F, який має велику вантажопідйомність. Кар'єрні гіганти широко використовуються в США і країнах Європи.
БелАЗ 75600
Гігантська машина білоруського виробництва БелАЗ 75 600 може працювати і в кар'єрах і в вугільних розрізах.
Випробування самоскида успішно пройшли в 2005 році і на наступний рік автомобіль почав роботу на Бачатського вугільному розрізі в Кемеровській області.
На моделі 75 600 вперше застосували електромеханічну трансмісію змінного струму. Завдяки потужному дизельному двигуну автомобіль має високі тягово-динамічні якості. Вантажопідйомністю 320 тонн машина може розвивати швидкість до 64 км на годину.
БелАЗ 75710
Найбільший представник славного сімейства БелАЗ 75 710 має вантажопідйомність 450 тонн. Цей гігант найбільший самоскид у світі.
БелАЗ 75710 почав роботу на кар'єрних виробках в 2013 році, а в січні 2014 року було занесено в Книгу рекордів Гіннесса, перевізши вантаж з загальною вагою 503,5 тонни.
У машині в порівнянні з попередниками значно зменшена чутність шуму в кабіні, встановлена спліт-система, моніторинг, так званих «мертвих зон».
Дітище білоруських автомобілебудівників може працювати у важких умовах при максимальних показниках температури, від -50 до +50 градусів за Цельсієм.
На нашому сайті thebiggest.ru ви можете подивитися рейтинг найбільших кар'єрних самоскидів у всьому світі.
Bugatti Type 41 «La Royale»
Настав час розглянути і великих представників легкового автомобілебудування.
Одним з найбільших, а якщо точніше, найдовшим легковим автомобілем є Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарний автомобіль випускався в 20-30-х роках ХХ століття і становив в довжину 6,2 метра.
Дозволити придбати дорогий автомобіль могли тільки дуже багаті люди, тому він і випускався виключно під замовлення. За 7 років було випущено всього 6 автомобілів.
За свої видатні і дивні властивості автомобіль фірми Bugatti отримав прізвисько «Королівський». Але найцікавіше, що всі шість примірників розкішного автомобіля Bugatti Type 41 «La Royale» дійшли до наших днів і знаходяться у відмінному технічному стані.
Maybach Exelero
Суперкар Maybach Exelero на сьогодні один з найбільших легкових автомобілів планети. Довжина машини становить 6,2 метра, при висоті 1,3 метра і шириною 2,21 метрів.
Автомобіль, який надійшов у виробництво в 2005 році, розвиває швидкість 351 км / год, а 100 км / год досягає за рекордні 4,4 секунди.
Високі технічні характеристики і шикарна обробка салону зробили його популярним серед світових політиків і перших глав держав. Під замовлення концерн Maybach випускає моделі з броньованим корпусом.
Позашляховик Ford F650
Відомий в будь-якій частині світу автомобіль Ford F650 на сьогоднішній день найбільша легкова машина в світі, запущена в серійне виробництво.
Розмірами машини, яку створювали для використання в різних умовах, позаздрять і вантажівки. Довжина F650 дорівнює 7,6 метрів, висота близько 2,2 метра.
Останнім часом автомобіль з брутальною зовнішністю став дуже популярний серед американців, а ось в Росії цього велетня доріг і бездоріжжя можна придбати тільки під замовлення.
Під капотом Ford F650 має двигун в 350 кінських сил, який розганяє машину до 115 км / год. Технічна начинка зазвичай робиться під конкретне замовлення.
Cadillac «American Dream»
Завершимо ряд найбільших легкових автомобілів неповторним і унікальним екземпляром лімузина під назвою «Американська мрія».
Божевільна по ідеї творця машина на 26 колесах має басейн, ліжко, джакузі і навіть вертолітний майданчик.
Базою для створення незвичайної машини довжиною 30,48 метрів став серійний автомобіль 1970-х років Cadillac Eldorado.
Створений для потреб кіноіндустрії в 1982 році автомобіль, до 2012 року прийшов у повну непридатність.
У 2014 році розкішну машину викупила одна з компаній і зараз він знаходиться на реставраційних роботах. Автомобіль «Американська мрія» не пройшов сертифікацію для використання його на звичайних дорогах, але продовжує лідирувати, як найдовший лімузин в світі.
Peterbilt 587
У світі великих машин не можна обійти стороною і найбільші тягачі, які колесять по безкрайніх дорогах світу.
Цей тягач з широкою аеродинамічній кабіною почали випускати в 2011 році. Висока велика кабіна має агресивний дизайн, але з м'якими, обтічними формами.
Будинок на колесах має простору кабіну з ліжками, вбудованим холодильником, мікрохвильовою піччю і монітором.
Відзначимо, що це найулюбленіший автомобіль голлівудських кінорежисерів. Велика машина знялася вже в десятці світових блокбастерів.
Kenworth W900
Стильна модель W900, незважаючи на низькі аеродинамічні властивості, користується великою популярністю серед водіїв.
У дизайні великої машини збереглися, модні і по сей день, риси автомобілів 60-х років. Перша машина була випущена в 1961 році, і ось вже більше 50 років все ще залишається у виробництві. Як визнають у всьому світі, час - найкращий показник якості.
Дана модель з кодом W900 була розроблена в 1989 році, і вже встигла засвітитися в культовому фільмі про американського суперагента Джеймса Бонда «Ліцензія на вбивство».
Western Star 4900 EX
Розкішний і вражаючий важкоатлет в модельному ряду сідельних тягачів 4900 EX на сьогодні є флагманом фірми Western Star.
Випускається з двома варіантами дизельних двигунів. Віддаючи данину традиції, під замовлення автомобіль виробляється з механічною планерного коробкою передач.
Велика, простора кабіна з хромовим покриттям деяких деталей розташована на широкій колісній платформі.
Дизайн та технічне оснащення Western Star 4900 EX роблять роботу водія безпечною і комфортною. У США ця модель визнана вершиною автомобілебудівного стилю.
Вантажівка Mack Titan
Під капотом цього великого і потужного американського вантажівки вмістилося 600 кінських сил. При великій масі і монументальному зовнішньому вигляді автомобіль легко і вільно почувається на швидкісних трасах.
Один з найбільших сідельних тягачів, що їздять по дорогах, має вантажопідйомність понад 54 тонн, а в зчепленні з автопоїздом до 200 тонн загальної ваги.
Розкішна кабіна зі сталі і хрому, сучасна технічна начинка і висока прохідність роблять вантажівка затребуваним і унікальним.
Вантажний автомобіль Mack Titan впевнено тримає лідерські позиції з продажу на території Сполучених Штатів.
Автокран Мамонт LTM
Назва, як ніколи точно відповідає функціональним можливостям, так і розмірами автокрана.
З'єднання підйомного крана з автомобілем стало свого часу геніальної новаторською ідеєю, що дозволяє мобільно доставляти потужний підйомний механізм до місця призначення.
Автокран Мамонт LTM може піднімати вантаж вагою 1200 тонн на висоту 180 метрів. Стійкість автокрану забезпечують гідравлічні опори.
Розгортання, закріплення опор і підготовка до роботи цього гіганта світу підйомних механізмів займає 8 годин. На thebiggest.ru ви можете познайомитися з усіма найбільшими автокранами в світі.
Бульдозер D575A-3 sd
З діючих на сьогоднішній день бульдозерів, Komatsu D575A-3 sd найбільший в світі. Японські виробники модифікували і поліпшили попередні моделі, щоб створити цей величезний шедевр спецтехніки.
У сімействі подібної спецтехніки цей важковаговик має 12-циліндровий двигун з турбонаддувом. Вага машини становить 153 тонни, а довжина 11,72 метра.
Надійність трактора на гусеничному ходу, а також його багатофункціональність зробили його одним з найпопулярніших в світі. Бульдозер випускається зі змінним грейдером, до нього можна приєднати і задній розпушувач.
Екскаватор Goliath
Створений в єдиному екземплярі унікальний екскаватор з легендарною назвою «Голіаф» на сьогоднішній день найбільша машина в світі.
Розміри сучасного Голіафа справді вражають. Висота крокуючого екскаватора досягає 65 метрів, а вага 6 775 тонн. За одну робочу зміну машина своїм величезним ковшем переміщує 48 000 тон вантажу.
Такий величезним механізмом управляють 2 людини, а команда механіків з 10 чоловік виробляє технічне обслуговування його механізмів.
Працює екскаватор в канадській провінції Саскачевану, і видобуває вугілля з 35-метрової глибини для потреб мільйонного міста, який розташований поруч з вугільним розрізом.
Висновок
Виставка спецтехніки та великих автомобілів підійшла до кінця. Геній людської думки зміг створити собі в допомогу такі величезні механізми, і на створення яких ще гігантських машин спонукає в майбутньому, можна тільки припускати.
Ми зовсім забули включити в рейтинг найбільші автобуси, але про них ви можете дізнатися в окремій статті.
Вражають уяву не тільки розміри цих машин, але і їх багатофункціональність. Багато з них згодом займуть гідне місце в музеї досягнень Людства. Але зараз вони в строю і продовжують надавати допомогу людям в добуванні і перевезення руди і вугілля, прокладання трубопроводів, підняття вантажів на великі висоти і перевозити будь-який матеріал на великі відстані.
Все в цьому світі розвивається, в тому числі і машинобудування. Нові потреби людства стануть поштовхом у створенні нових великих, багатофункціональних машин.
Автор статті: Валерій Скиба