Мости є вимушеним заходом і часто являють собою нудні й сірі конструкції, геть позбавлені архітектурних надмірностей. Почнемо?
10. Васко да Гама (Португалія)
А почнемо ми відразу з екс-рекордсмена. Справа в тому, що міст Васко да Гама з Португалії буквально місяць назад склав повноваження найдовшого європейського моста, поступившись місцем спорудження в Криму. Загальна протяжність лісабонського моста становить 17.2 кілометра (проти 19 кримських). Перші автомобілі проїхали по Васко да Гама 29 березня 1998 року. Символічно, що саме в тому році виконувалося рівно 500 років з моменту відкриття великим мореплавцем водного шляху з Європи до Індії. Конструкція настільки грандіозна, що при будівництві інженери брали до уваги кулясту форму Землі (не дотримуючись португальці це умова, міст був би кілька перекошений).
9. Пон-дю-Гар (Франція)
Легендарний акведук Пон-дю-Гар, що у Франції, є спорудою часів давньоримської імперії. Найсвіжіші дослідження показали, що міст був зведений в середині I століття нашої ери. Триярусна конструкція робить Пон-дю-Гар досить високим (щодо горизонту міст височіє на 47 метрів), довжина ж споруди становить 275 метрів. Цікаво, що за своїм первісним призначенням акведук використовувався не дуже багато часу. Поступово Пон-дю-Гар перекваліфікувався в міст для візків, а в середині 50-х років XVIII століття і зовсім перестав функціонувати, перетворившись в пам'ятник. До речі, міст на купюрі номіналом 5 євро є нічим іншим, як Пон-дю-Гар.
8. Великий міст протоки Акасі (Японія)
Так вийшло, що в долю Акасі-Кайку двічі втрутилися сумні обставини, викликані природною стихією. Одне з них, до речі, і стало остаточним аргументом в необхідності побудови цього мосту. Справа в тому, що одного разу під час шторму тут затонули два пороми (до зведення моста діяла переправа), забравши з собою на дно 168 життів. Другий раз матінка-природа ускладнила завдання інженерам, зсунувши один з пілонів на 1 метр за допомогою землетрусу. Тим самим, були порушені всі початкові розрахунки. І все ж в 1998 році Великий міст протоки Акасі був відкритий для перших автомобілів. До речі, будівля є рекордсменом - адже це найдовший підвісний міст у світі.
7. Ріальто (Італія)
На відміну від наших попередніх героїв, Ріальто не є грандіозною конструкцією, а являє собою невеликий пішохідний міст. Неабиякій зовнішності спорудження з'єднує два береги венеціанського Гранд-каналу і має довжину всього 48 метрів. Дивно, але навіть такий мініатюрний міст не повністю відведений для переправи людей. Прямо всередині функціонують лавки, в яких продаються сувеніри та інші туристичні штучки. Історія Ріальто бере початок в 1588 році, коли в найвужчому місці Гранд-каналу вирішено було побудувати кам'яний міст. Ну що сказати, за 4 століття конструкція прекрасно зберегла не тільки міцність, але і первинний вигляд.
6. Бруклінський міст (США)
Легендарний міст з'єднує два так званих боро Нью-Йорка - Бруклін і Манхеттен. За своєю будовою конструкція являє собою висячий міст, і на момент відкриття (а це, на хвилинку, 1883 рік) мала найдовший у світі підвісний проліт. Тут передбачено як автомобільне, так і пішохідний рух. Крім того, є можливість пересуватися на велосипеді. Цікаво, що машини їздять по боках, тоді як піша зона організована рівно посередині полотна (причому з помітним завищенням). У 2006 році ремонтники виявили в конструкції моста цікавий привіт з 50-х - в одному з пілонів було засекречено ціле бомбосховище з запасами їжі та медикаментів.
5. Міст Хвилі Хендерсона (Сінгапур)
Незважаючи на витончений дизайн і вкрай незвичайну конфігурацію, міст «Хвилі Хендерсона» є досить значним спорудженням. Його довжина становить цілих 274 метра, а над землею конструкція піднімається на 36 метрів. Втім, досить статистики. У цей архітектурний шедевр, здається, неможливо не закохатися. Всередині міст оброблений вставками з особливого дерева балу, що в поєднанні з теплим LED-освітленням робить «Хвилі Хендерсона» дуже атмосферним місцем. Вранці тут буває багато любителів пробіжок, вдень тут гуляють сім'ї з дітьми, а ввечері на міст наповнюється романтичної аурою - сюди сходяться закохані парочки.
4. Тауерський міст (Великобританія)
Зрозуміло, ми не могли не включити в цей список один із символів не лише Лондона, але і всієї Великобританії. Не так давно Тауерський розвідний міст справив своє 120-річчя, і за цей час набралося чимало цікавих фактів про цю дивовижну споруду. Наприклад, спочатку кожен пілон мав всередині себе кручені сходи і пару ліфтів для підйому-спуску на верхній ярус при розлученні, проте люди воліли чекати, коли міст буде зведений. У 1912 році між ярусами Тауерського моста направив свій біплан льотчик на ім'я МакКлін. Вимушений трюк був успішний. А через 40 років ще один каскадер мимоволі, будучи водієм автобуса, не менше вдало здійснив стрибок на своєму транспорті з одного розлучається крила на інше.
3. Віадук Мійо (Франція)
Наш наступний герой також не пройшов повз рекорду. Офіційно віадук Мійо, що у Франції, вважається найвищим транспортним мостом в світі. Причому важливо зазначити, що мається на увазі не висота, на якій розташувався ярус (тут Мійо програє деяким іншим представникам), а конструкція в цілому. Вирішальну роль в нашому випадку грають пілони Мійо, довжина найвищого з яких становить 343 метра. Тільки вдумайтеся - це вище, ніж ціла Ейфелева вежа! Зрозуміло, при такому розкладі міст виглядає дуже ефектно. 2.5-кілометрову полотно для руху автомобілів в найвищій точці досягає рівня 270 метрів (можете собі уявити видок з пасажирського віконця).
2. Старий міст (Боснія і Герцеговина)
Найменший міст в нашому сьогоднішньому рейтингу. Його довжина складає всього 30 метрів, а ширина - 4. Проте це якраз той випадок, коли розмір не має значення. Дивовижна краса моста досягається за рахунок конфігурації і розташування. Вгорі полотно має кутову форму, тоді як знизу ярусу утворюється ідеальний півколо. Додаткового ефекту додає те, що міст висить над річкою Неретва на висоті 24 метрів. Це ж стало причиною появи своєрідної традиції: ось вже більше 300 років тут в порядку речей відбуваються стрибки зі Старого мосту. Не так давно (в 1968 році) забава набула офіційного статусу, і тепер щороку в кінці липня тут проводяться змагання.
1. Аншун (Китай)
Китай частенько асоціюється з старовиною. Ось і наш кам'яний герой не є винятком, адже про мосту під назвою Аншун було відомо як мінімум в XIII столітті. Марко Поло не дасть збрехати - власне ця людина і описував міст у всіх фарбах 700 з гаком років тому. Однак і таким міцним конструкціям як Аншун потрібна допомога. У 1980 році міст досяг настільки жалюгідного стану, що ледь встояв після чергової повені. Реставраційні роботи були розпочаті в 2003 році, і головною метою відновлення був первісний вигляд Аншуна. Завдання було виконано, і тепер міст є культовим містечком, зібравши навколо себе десятки кав'ярень і торгових лавок для туристів.